
— SERVICE 05
Fret
Consultant
et conseil.
Outre l'exécution, nous proposons des services de conseil en logistique structurée aux clients qui recherchent un meilleur contrôle des coûts et une discipline accrue en matière d'acheminement.
Établi en 1972 — Montréal, QC

— SERVICE 05
Fret
Consultant
et conseil.
Outre l'exécution, nous proposons des services de conseil en logistique structurée aux clients qui recherchent un meilleur contrôle des coûts et une discipline accrue en matière d'acheminement.
Établi en 1972 — Montréal, QC
Adapter.
Stratégiquement, et non de manière réactive
Mesure.
Coût au niveau de la voie
discipline
Réduire.
Exposition aux tarifs et aux surtaxes
Adapter.
Stratégiquement, et non de manière réactive
Mesure.
Coût au niveau de la voie
discipline
Réduire.
Exposition aux tarifs et aux surtaxes
— APPROCHE
S'adapter stratégiquement.
Ne réagissez pas de manière opérationnelle.
Les conditions du commerce mondial, les exigences réglementaires et les marchés du fret sont en constante évolution. Nous aidons nos clients à s'adapter stratégiquement plutôt qu'à réagir de manière opérationnelle.
Si votre structure logistique vous semble inefficace, trop coûteuse ou exposée à des risques réglementaires, nous vous invitons à en discuter – de manière ciblée, structurée et fondée sur près d'un siècle d'expérience opérationnelle.
— APPROCHE
S'adapter stratégiquement.
Ne réagissez pas de manière opérationnelle.
Les conditions du commerce mondial, les exigences réglementaires et les marchés du fret sont en constante évolution. Nous aidons nos clients à s'adapter stratégiquement plutôt qu'à réagir de manière opérationnelle.
Si votre structure logistique vous semble inefficace, trop coûteuse ou exposée à des risques réglementaires, nous vous invitons à en discuter – de manière ciblée, structurée et fondée sur près d'un siècle d'expérience opérationnelle.
— APPROCHE
S'adapter stratégiquement.
Ne réagissez pas de manière opérationnelle.
Les conditions du commerce mondial, les exigences réglementaires et les marchés du fret sont en constante évolution. Nous aidons nos clients à s'adapter stratégiquement plutôt qu'à réagir de manière opérationnelle.
Si votre structure logistique vous semble inefficace, trop coûteuse ou exposée à des risques réglementaires, nous vous invitons à en discuter – de manière ciblée, structurée et fondée sur près d'un siècle d'expérience opérationnelle.
— SERVICES DE CONSEIL
Engagements structurés,
des résultats mesurables.
Chaque mission débute par une question précise — coût, itinéraire, contrat ou conformité — et se termine par des conclusions documentées et une voie recommandée.
Analyse d'optimisation du routage
Comparaison modélisée des itinéraires entre transporteurs, modes de transport et options de transbordement afin de déterminer l'itinéraire le plus efficace.
évaluation de l'exposition tarifaire
Examen de la classification, des droits de douane et des programmes commerciaux assorti de stratégies d'atténuation ciblées.
Examen et analyse comparative des surtaxes
Les frais BAF, GRI, de haute saison et d'origine/destination sont mesurés par rapport aux normes du marché.
EXAMEN DE LA STRUCTURE DES COÛTS
Ventilation ligne par ligne des frais de transport, des frais accessoires et des frais de transport intérieur afin d'identifier les économies récupérables.
Évaluation des contrats de transporteurs
Examen indépendant des contrats de service, des MQC et des grilles tarifaires par rapport aux normes actuelles du marché.
résolution des problèmes liés à la chaîne d'approvisionnement
Interventions ciblées sur les goulots d'étranglement, les flux d'exceptions et les inefficacités structurelles.
— SERVICES DE CONSEIL
Engagements structurés,
des résultats mesurables.
Chaque mission débute par une question précise — coût, itinéraire, contrat ou conformité — et se termine par des conclusions documentées et une voie recommandée.
Analyse d'optimisation du routage
Comparaison modélisée des itinéraires entre transporteurs, modes de transport et options de transbordement afin de déterminer l'itinéraire le plus efficace.
évaluation de l'exposition tarifaire
Examen de la classification, des droits de douane et des programmes commerciaux assorti de stratégies d'atténuation ciblées.
Examen et analyse comparative des surtaxes
Les frais BAF, GRI, de haute saison et d'origine/destination sont mesurés par rapport aux normes du marché.
EXAMEN DE LA STRUCTURE DES COÛTS
Ventilation ligne par ligne des frais de transport, des frais accessoires et des frais de transport intérieur afin d'identifier les économies récupérables.
Évaluation des contrats de transporteurs
Examen indépendant des contrats de service, des MQC et des grilles tarifaires par rapport aux normes actuelles du marché.
résolution des problèmes liés à la chaîne d'approvisionnement
Interventions ciblées sur les goulots d'étranglement, les flux d'exceptions et les inefficacités structurelles.
SERVICES DE CONSEIL
Engagements structurés,
des résultats mesurables.
Chaque mission débute par une question précise — coût, itinéraire, contrat ou conformité — et se termine par des conclusions documentées et une voie recommandée.
Analyse d'optimisation du routage
Comparaison modélisée des itinéraires entre transporteurs, modes de transport et options de transbordement afin de déterminer l'itinéraire le plus efficace.
évaluation de l'exposition tarifaire
Examen de la classification, des droits de douane et des programmes commerciaux assorti de stratégies d'atténuation ciblées.
Examen et analyse comparative des surtaxes
Les frais BAF, GRI, de haute saison et d'origine/destination sont mesurés par rapport aux normes du marché.
EXAMEN DE LA STRUCTURE DES COÛTS
Ventilation ligne par ligne des frais de transport, des frais accessoires et des frais de transport intérieur afin d'identifier les économies récupérables.
Évaluation des contrats de transporteurs
Examen indépendant des contrats de service, des MQC et des grilles tarifaires par rapport aux normes actuelles du marché.
résolution des problèmes liés à la chaîne d'approvisionnement
Interventions ciblées sur les goulots d'étranglement, les flux d'exceptions et les inefficacités structurelles.
